Esta válvula de recarga do sistema de suspensão a ar é usada no caso de falha no controle do sistema de suspensão a ar.
Com um simples compressor de 12 volts, um compressor de oficina ou o posto de enchimento de pneus do posto de gasolina, você pode reabastecer o sistema com esta válvula.
Claro, isso só é possível se o vazamento for pequeno.
Você precisaria de uma válvula desse tipo para cada mangueira de pressão de cada mola pneumática se todas as molas pneumáticas estivessem vazando.
Na verdade, não acontece que todas as molas pneumáticas e a válvula distribuidora estejam vazando ao mesmo tempo.
Coloque esta válvula no seu veículo para tê-la disponível como solução de emergência em caso de emergência.
Assim, uma pode ser integrada em todas as 4 mangueiras de ar comprimido para poder operar todos os cantos/molas pneumáticas.
Para todos os modelos de veículos com mangueiras de pressão de 6 mm, poderá ocorrer uma perda de pressão no sistema, pelo menos temporariamente, até que o sistema seja reparado em breve.
Encha novamente com esta conexão intermediária para que o carro possa voltar a circular com a suspensão.
Não dirija por muito tempo com um sistema com fugas isso só causará mais danos aos vários componentes da suspensão pneumática.
Com este conector PA6.6 - Poliamida 6.6 PA66 GF35 6mm você obtém um conector profissional, pois é usado por muitos fabricantes de automóveis na indústria automotiva.
Com 2 conectores do sistema de conexão rápida OEM VOSS 203 M10x1, você tem a mesma segurança em termos de aperto permanente na conexão aparafusada como em qualquer outro lugar
do sistema de suspensão a ar do seu veículo.
Inigualável em estabilidade e estanqueidade graças ao conjunto patenteado (porca de capa e anel dentado).
Além disso, é instalada uma válvula de pneu OEM da Schrader.
Válvula duplaa
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